Excavator هائيڊولڪ پمپ solenoid والو R901155051 DX140 DX380 DX420 تناسب solenoid والو

excavator جي بار بار ناڪامي جو سبب

1. ڪم ڪندڙ حصن جي بلاڪ جو سبب اهو آهي ته کوٽائي ڪندڙ پاڻ کي اسٽال ڪري ٿو.
ڪارڪردگي اها آهي ته انجڻ جي رفتار تيزيء سان ختم ٿيڻ کان اڳ گھٽجي ٿي، ۽ نڪرڻ واري پائپ ڪارو دونھون خارج ڪري ٿو.هن معاملي ۾، excavator جي ڪم ڪندڙ حصن کي بلاڪ جي پهرين چيڪ ڪيو وڃي.جيڪڏهن ڪو رڪاوٽ آهي، انجڻ کي عام طور تي ٻيهر شروع ڪري سگهجي ٿو بلاڪ کي صاف ٿيڻ کان پوء.ان کان علاوه، انجڻ جي خراب لوبريڪيشن جي ڪري، شافٽ جي جلندڙ حادثي کي ڏيکاريندي، پڻ اهو رجحان پيدا ڪندو، انهي صورت ۾، انجڻ کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي.خود بخود ختم ٿيڻ جو سبب.

2، انجڻ جي ٻارڻ جي فراهمي هموار نه آهي، جنهن جي نتيجي ۾ excavator خود-بجھائي.
ڪارڪردگي اها آهي ته انجڻ جي رفتار غير مستحڪم آهي يا مشين کي بند ٿيڻ کان اڳ سست ٿي رهي آهي، پر نڪرڻ واري پائپ مان ڪو به ڪارو دونھون نه آهي.انهي حالت ۾، اسان کي جانچڻ گهرجي ته ڇا ٽينڪ ۾ ايندھن ختم ٿي وئي آهي، ڇا آئل پمپ جي تيل جي فراهمي عام آهي، ڇا سلاد ڪپ جي تيل جي انٽ کي ملبي طرفان بند ڪيو ويو آهي، ۽ ڇا ڊيزل فلٽر تمام گندو آهي.جيڪڏهن ڊيزل فلٽر تمام گندو آهي، ڊيزل فلٽر کي هٽائڻ گهرجي، صاف ۽ ٻيهر نصب ڪيو وڃي، ۽ آئل سرڪٽ ۾ هوا کي ختم ڪيو وڃي.خود بخود ختم ٿيڻ جو سبب.

3. انجڻ جي تيل جي فراهمي ۾ اوچتو خلل پوي ٿو يا اوچتو لوڊ وڌي وڃي ٿو، جنهن ڪري کوٽائي ڪندڙ پاڻ ئي بند ٿي وڃي ٿو.
excavator کي وسائڻ کان اڳ، رفتار جي گهٽتائي جو ڪو به عمل نه هو، اوچتو اوچتو ٻرڻ ڏيکاريندي.انهي حالت ۾، اسان کي پهريان چيڪ ڪرڻ گهرجي ته انجڻ جا حصا اوچتو ٿلهي يا گر ٿي ويا آهن، انجڻ لاء جيڪو فلي آئوٽ سولينائيڊ والو طرفان هاء پريشر آئل پمپ آئل سپلائي راڊ ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، اسان کي اهو پڻ چيڪ ڪرڻ گهرجي ته ڇا فلي آئوٽ سولينائيڊ والو آهي. بند ٿيل، ۽ excavator جي خود flameout جو سبب.

4. ڪم ڪندڙ حصن جي بلاڪ جو سبب اهو آهي ته کوٽائي ڪندڙ پاڻ کي اسٽال ڪري ٿو.
ڪارڪردگي اها آهي ته انجڻ جي رفتار تيزيء سان ختم ٿيڻ کان اڳ گھٽجي ٿي، ۽ نڪرڻ واري پائپ ڪارو دونھون خارج ڪري ٿو.هن معاملي ۾، excavator جي ڪم ڪندڙ حصن کي بلاڪ جي پهرين چيڪ ڪيو وڃي.جيڪڏهن ڪو رڪاوٽ آهي، انجڻ کي عام طور تي ٻيهر شروع ڪري سگهجي ٿو بلاڪ کي صاف ٿيڻ کان پوء.ان کان علاوه، انجڻ جي خراب لوبريڪيشن جي ڪري، شافٽ جي جلندڙ حادثي کي ڏيکاريندي، پڻ اهو رجحان پيدا ڪندو، انهي صورت ۾، انجڻ کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي.خود بخود ختم ٿيڻ جو سبب.

5. انجڻ جي ٻارڻ جي فراهمي هموار نه آهي، جنهن جي نتيجي ۾ کوٽائي ڪندڙ پاڻ کي وسائي ٿو.
ڪارڪردگي اها آهي ته انجڻ جي رفتار غير مستحڪم آهي يا مشين کي بند ٿيڻ کان اڳ سست ٿي رهي آهي، پر نڪرڻ واري پائپ مان ڪو به ڪارو دونھون نه آهي.انهي حالت ۾، اسان کي جانچڻ گهرجي ته ڇا ٽينڪ ۾ ايندھن ختم ٿي وئي آهي، ڇا آئل پمپ جي تيل جي فراهمي عام آهي، ڇا سلاد ڪپ جي تيل جي انٽ کي ملبي طرفان بند ڪيو ويو آهي، ۽ ڇا ڊيزل فلٽر تمام گندو آهي.جيڪڏهن ڊيزل فلٽر تمام گندو آهي، ڊيزل فلٽر کي هٽائڻ گهرجي، صاف ۽ ٻيهر نصب ڪيو وڃي، ۽ آئل سرڪٽ ۾ هوا کي ختم ڪيو وڃي.خود بخود ختم ٿيڻ جو سبب.