ڪرين تعميراتي مشينري لاء ٿريڊ ڪارٽريج والو XYF10-06

شور ۽ وائبريشن جا بنيادي سبب

1 سوراخ مان پيدا ٿيندڙ شور

جڏهن هوا کي مختلف سببن جي ڪري تيل ۾ داخل ڪيو ويندو آهي، يا جڏهن تيل جو دٻاء هوا جي دٻاء کان گهٽ هوندو آهي، تيل ۾ ڦهليل ڪجهه هوا بلبل ٺاهڻ لاء تيز ٿي ويندي. اهي بلبل گهٽ دٻاءَ واري علائقي ۾ وڏا هوندا آهن، ۽ جڏهن اهي تيل سان گڏ تيز دٻاءُ واري علائقي ڏانهن وهندا آهن، اهي دٻجي ويندا آهن، ۽ حجم اوچتو ننڍو ٿي ويندو آهي يا بلبل غائب ٿي ويندا آهن. ان جي برعڪس، جيڪڏهن حجم اصل ۾ تيز پريشر واري علائقي ۾ ننڍو هوندو آهي، پر اهو اوچتو وڌي ويندو آهي جڏهن اهو گهٽ دٻاءَ واري علائقي ڏانهن وهندو آهي، تيل ۾ بلبلن جو حجم تيزيءَ سان تبديل ٿيندو آهي. بلبل جي مقدار جي اوچتو تبديلي شور پيدا ڪندي، ۽ ڇاڪاڻ ته اهو عمل هڪ فوري ۾ ٿئي ٿو، اهو مقامي هائيڊولڪ اثر ۽ وائبريشن جو سبب بڻجندو. پائلٽ والو جي بندرگاھ جي رفتار ۽ دٻاء ۽ پائلٽ رليف والو جي مکيه والو بندرگاھ ۾ تمام گھڻو فرق آھي، ۽ cavitation ٿيڻ آسان آھي، نتيجي ۾ شور ۽ وائبريشن.

2 شور هائيڊولڪ اثر جي ذريعي پيدا ٿيو

جڏهن پائلٽ رليف والو کي لوڊ ڪيو ويندو آهي، دٻاء جو اثر شور ٿيندو، اوچتو دٻاء جي دٻاء سبب هائڊروڪڪ سرڪٽ ۾. وڌيڪ تيز دٻاءُ ۽ وڏي گنجائش واري ڪم ڪندڙ حالتون، وڌيڪ اثر شور، جيڪو اوور فلو والو جي مختصر لوڊشيڊنگ جي وقت ۽ هائيڊولڪ اثر سبب ٿئي ٿو. ان لوڊ ڪرڻ دوران، دٻاءُ اوچتو تبديليءَ جي ڪري تيل جي وهڪري جي تيز رفتار تبديليءَ جي ڪري، جنهن جي نتيجي ۾ دٻاءُ جي لهرن جو اثر پوي ٿو. پريشر ويو هڪ ننڍڙي جھٽڪي جي لهر آهي، جيڪا ٿورو شور پيدا ڪري ٿي، پر جڏهن ان کي تيل سان سسٽم ۾ منتقل ڪيو وڃي ٿو، جيڪڏهن اهو ڪنهن مشيني حصي سان گونججي ٿو، ته اهو وائبريشن ۽ شور وڌائي سگهي ٿو. تنهن ڪري، جڏهن هائيڊولڪ اثر شور ٿئي ٿي، اهو عام طور تي سسٽم جي کمپن سان گڏ هوندو آهي.

رليف والو لاءِ بنيادي ضرورتون ھي آھن: وڏي پريشر ريگيوليٽنگ رينج، ننڍو پريشر ريگيوليٽنگ انحراف، ننڍو پريشر جھول، حساس عمل، وڏي اوور لوڊ گنجائش ۽ گھٽ شور.