ڪرين ڪارٽريج والو XYF10-06 ڪرين

شور ۽ کمپن جو بنيادي سبب

1 شور سوراخ طرفان پيدا ڪيل

جڏهن هوا ۾ مختلف سببن جي ڪري تيل ۾ چاڙهي وئي آهي، يا جڏهن تيل جو دٻاء فضا جي دٻاء کان گهٽ آهي، تيل ۾ ڪجهه هوا بلبل ٺاهڻ ۾ رڪاوٽ آهي. اهي بل بليڪ پبلون گهٽ دٻاء واري علائقي ۾ آهن، ۽ جڏهن اهي تيل سان گڏ تيل سان گڏ ويٺا. ان جي ضامند تي خاص طور تي اعلب واري ايراضي تي نن proco و وڌائي وڃي ته آهي ته اهو گهٽ دٻاء واري علائقي ۾ نن is ڙو آهي، تيل ۾ بلندي ختم ٿئي. بلبل جي حجم پيدا ڪندو شور پيدا ڪندو، ۽ ڇاڪاڻ ته اهو عمل فوري طور تي ٿئي ٿو، اهو مقامي هائيڊولڪ اثر ۽ کمپن جو سبب بڻائيندو. پائلٽ والو پورٽ ۽ پريشر پورٽ جو دٻاء ۽ دٻاء پائلٽ رليف والوز جو بنيادي والوڪ والو تمام گهڻو فرق آهي، ۽ کمپن ۾.

هائڊروڪ اثر ذريعي 2 شور پيدا ڪيا ويا

جڏهن پائلٽ رليف والو ڪ is ي وئي آهي، دٻاء واري اثر هائڊروڪڪ سرڪٽ ۾ دٻاء جي اوچتو گهٽتائي سبب ٿيندي. وڌيڪ تيز پريشر ۽ وڏا وڏا ڪم ڪندڙ حالتون، وڏو اثر، اوور فلو والو جو نن und ڙو ڪ under ڻ سبب آهي. ڪ ed ڻ دوران، تيل جي وهڪري جي شرح جي تڪڙي تبديلي سبب اوچتو تبديليون، نتيجي ۾ دٻاء واري موج جي اثر جي نتيجي ۾. دٻاء جي لهر هڪ نن sh و محڪود آهي، جيڪي نن shock و شور آهي، جيڪي نن sholes ا نڇا، جڏهن اهو سسٽم سان گڏ منتقل ٿيل آهي، ته اهو ڪنهن مترت سان گڏ گوٽس ۽ ناجڪي وارو حصو وڌي ويندو آهي، اهو ڪنهن مترت سان گوٽس ۽ ناپگي سان منتقل ٿئي ٿو، اهو ڪنهن مترت سان گڏ گوٽس ۾ داخل ٿيڻ وارو آهي. تنهن ڪري، جڏهن هائيڊولڪ اثر شور ٿئي ٿو، اهو عام طور تي سسٽم کمپن سان گڏ هوندو آهي.

رليف والو لاء بنيادي تقاضا آهن: وڏي دٻاء واري رينج، نن pudulation و دٻاء انحرافي انحراف، نن press ا پريشر سوئنگ، حساس عمل ۽ گهٽ اوور لوڊ.