Solenoid والو SCV ڪنٽرول والو 294200-0660 ٻارڻ ميٽرنگ والو

ٻارڻ جي ميٽرنگ والو جي ڪم ڪندڙ اصول

1. جڏهن ڪنٽرول ڪوئل کي توانائي نه ڏني وئي آهي، ايندھن جي ماپنگ تناسب والو تي هوندو آهي، جنهن کي اسين عام طور تي کليل سولينائيڊ والو سڏين ٿا، جيڪو تيل پمپ کي ايندھن جي وڌ ۾ وڌ وهڪري مهيا ڪري سگهي ٿو. ECU نبض سگنل سان گڏ هاء پريشر آئل پمپ جي ڪراس-سيڪشن واري علائقي کي تبديل ڪندي تيل جي مقدار کي وڌائي يا گھٽائي ٿو.

2، هتي اسان صرف ايندھن جي ماپنگ يونٽ کي هڪ برقي مقناطيسي سوئچ طور سمجهي سگهون ٿا، جيڪو آئل پمپ ڏانهن وڃڻ واري آئل سرڪٽ کي ڪنٽرول ڪري ٿو. جڏهن سوئچ تي طاقت نه آهي، تيل جي پمپ کي فراهم ڪيل تيل جو مقدار سڀ کان وڏو آهي، ان جي برعڪس، جڏهن سولينائيڊ والو صفر آئل سپلائي پوزيشن ۾ آهي، تيل پمپ جي فراهمي جي اڳواڻي ڪئي وئي آهي.تيل جو مقدار صفر هجڻ گهرجي.

3. ايندھن جي ماپنگ يونٽ ھڪڙو درست جزو آھي. جيڪڏهن سار سنڀال صحيح نه هجي يا ناقص معيار جي فلٽر عنصرن جو استعمال ڪيو وڃي ته ان سان اڪثر ڪري ٻارڻ ۾ تمام گهڻو پاڻي يا نجاست پيدا ٿئي ٿي، جنهن ڪري فيول ميٽرنگ والوز جي ڪور کي ڪپهه يا لٺيون لڳن ٿيون، جنهن ڪري انجڻ معمول مطابق ڪم نه ڪري سگهي ٿي.

جيڪڏهن ايندھن جي ميٽرنگ يونٽ کي نقصان پهچايو ويندو آهي، ايندھن جي انجيڪٽر انجيڪشن کي بند ڪيو ويندو، ۽ آئل انٽ ميٽرنگ solenoid والو مڪمل طور تي بند ڪيو ويندو آھي، جيڪو تيل ريل جي دٻاء کي اڳتي وڌڻ کان روڪي سگھي ٿو.

ايندھن جي ماپنگ يونٽ ھڪڙو بلڪل صحيح حصو آھي، ۽ جيڪڏھن توھان عام طور تي خراب معيار جو گيسولين فلٽر استعمال ڪندا آھيو، اھو ايندھن جي ماپنگ يونٽ کي نقصان پھچائي سگھي ٿو. گئسولين فلٽر گئسولين ۾ نمي ۽ نجاست کي فلٽر ڪري سگھي ٿو، جيڪڏھن گھٽ گھٽ گيسولين جو فلٽر استعمال ڪيو وڃي، ته گيسولين ۾ نمي يا نجاست وڌي ويندي، جيڪا ٻارڻ جي ميٽرنگ يونٽ کي نقصان پھچندي.

ايندھن جي ماپنگ يونٽ کي اعلي دٻاء واري تيل پمپ جي انٽيڪ پوزيشن ۾ نصب ڪيو ويو آھي. هي حصو ايندھن جي فراهمي ۽ دٻاء کي ترتيب ڏئي سگھي ٿو. هي حصو ايڪو پاران ڪنٽرول آهي. جيڪڏهن فيول ميٽرنگ يونٽ خراب ٿئي ٿي، ته ڊيش بورڊ تي هڪ فالٽ لائيٽ روشن ٿيندي ۽ اي سي يو انجڻ جي فيول انجيڪشن کي ڪٽي ڇڏيندو. جيڪڏهن ڊرائيونگ دوران هي ناڪامي ٿئي ٿي، هن وقت هڪ ٽو ٽرڪ گهربل آهي.