هائيڊولڪ بيلنس والو Excavator هائيڊولڪ سلنڈر والو ڪور NFCD-LFN

رليف والو عام مسئلا حل ڪرڻ جا طريقا

1) پائلٽ رليف والو جي خارج ٿيڻ واري بندرگاهن کي بند ڪيو ويو آهي ۽ بند نه ڪيو ويو آهي، ۽ ڪنٽرول تيل جو ڪو دٻاء ناهي، تنهنڪري سسٽم جو ڪو دٻاء ناهي، ۽ خارج ٿيڻ واري بندرگاهه کي سختي سان سيل ڪيو وڃي؛

2) ريموٽ ڪنٽرول آئل سرڪٽ ريموٽ ڪنٽرول بندرگاهه جي رليف والو جي ذريعي ڳنڍيل آهي تيل جي واپسي کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ کوليو ويندو آهي ٽينڪ ڏانهن، تنهن ڪري سسٽم ۾ ڪو دٻاءُ ناهي.ريموٽ ڪنٽرول آئل سرڪٽ کي چيڪ ڪيو وڃي ۽ آئل سرڪٽ جو ڪنٽرول آئل واپسي جي ٽانڪي کي بند ڪيو وڃي.

3) پائلٽ رليف والو جي ڊمپنگ سوراخ کي بلاڪ ڪيو ويو آهي، نتيجي ۾ سسٽم ۾ ڪو دٻاء ناهي.ڊمپنگ سوراخ کي صاف ڪيو وڃي ۽ تيل کي تبديل ڪيو وڃي.

4) گم ٿيل شنک والو يا اسٽيل بال يا پريشر ريگيوليٽنگ اسپرنگ کي وقت ۾ تبديل ڪيو وڃي.

5) ليڪ والو کي گندگي سان مڪمل طور تي کليل پوزيشن ۾ پڪڙيو ويو آهي، ۽ وقت ۾ صاف ٿيڻ گهرجي؛

6) هائيڊولڪ پمپ نه دٻاء، هائيڊولڪ پمپ جي ناڪامي سان معاملو ڪرڻ گهرجي؛

7) سسٽم جا حصا يا پائپ لائن نقصان ۽ تيل جي وڏي مقدار، مرمت يا تبديل ڪرڻ لاء وقت ۾ چڪاس ڪيو وڃي.

3، سسٽم جو دٻاء تمام وڏو آهي، ترتيب ڏيڻ غير موثر آهي، هيٺين سببن جي مطابق لاڳاپيل قدم کڻڻ گهرجي:

1) ڪنٽرول آئل سرڪٽ مين والو کان پائلٽ والو تائين بلاڪ ڪيو ويو آهي، پائلٽ والو تيل جي دٻاء کي ڪنٽرول نٿو ڪري، ان کي ڳنڍڻ لاء آئل سرڪٽ چيڪ ڪريو؛

2) پائلٽ والو جي اندروني تيل جي نچڻ واري بندرگاهه کي گندگي سان بند ڪيو ويو آهي، ۽ پائلٽ والو دٻاء کي ڪنٽرول نٿو ڪري سگهي.پائلٽ والو جي اندروني تيل خارج ڪرڻ واري بندرگاهن کي صاف ڪيو وڃي.

3) ڊمپنگ هول جو لباس تمام وڏو آهي، آئل پريشر بيلنس مين اسپول جي ٻنهي سرن تي، سلائڊ والو کي نه ٿو کولي سگهجي، اسٽينلیس سٹیل جي شيٽ ۾ دٻايو وڃي جيئن ڊمپنگ هول يا نفيس نرم ڌاتو تار داخل ڪيو وڃي. سوراخ ۾، ڊمپنگ سوراخ جو حصو بلاڪ؛

4) تيل جي آلودگي، سلائڊ والو بند پوزيشن ۾ بيٺو آهي.