Excavator solenoid والو TM58401 هائيڊولڪ پمپ تناسب solenoid والو 3768317

excavator solenoid والو جي ڪم ڪندڙ اصول
 

کوٽائي ڪندڙ بنيادي طور تي سڌي طرح ڪم ڪندڙ سولينائيڊ والو استعمال ڪندو آهي، جنهن ۾ آسان ڪنٽرول، تيز عمل، ريموٽ ڪنٽرول حاصل ڪرڻ آسان، ۽ ويڪيوم، منفي دٻاء ۽ صفر دٻاء هيٺ عام طور تي ڪم ڪري سگهي ٿو. excavator solenoid والو اندر هڪ بند چيمبر هوندو آهي، والو جو جسم چيمبر جي وچ ۾ هوندو آهي، ۽ والو جي جسم جي ٻن پڇاڙين کي ضرورتن مطابق برقياتي مقناطيس سان ترتيب ڏنل آهي، يا صرف هڪ پڇاڙي electromagnets سان ترتيب ڏنل آهي. انڊڪٽنس جي اصول سان پيدا ٿيندڙ مقناطيسي قوت کي استعمال ڪندي، ڪنٽرول اسپول آئل سرڪٽ ريورسل حاصل ڪرڻ لاءِ حرڪت ڪندو آهي، جڏهن برقي مقناطيس ڪوئل کي متحرڪ ڪيو ويندو آهي، برقي مقناطيس سامهون واري طرف ڇڪيندو، ۽ اسپول کي دٻائي ڇڏيندو آهي ته جيئن سکشن جي طرف منتقل ٿئي، اهڙي طرح مختلف تيل جي سوراخن کي بلاڪ ڪرڻ يا بي نقاب ڪرڻ، ۽ تيل هدايتن جي مطابق مختلف پائپ لائنن ۾ داخل ٿيندو. جيڪڏهن solenoid والو جي solenoid coil کي ساڙيو وڃي يا ڪٽيو وڃي، اهو مقناطيسي قوت پيدا نٿو ڪري سگهي، ۽ والو ڪور کي منتقل نه ٿو ڪري سگهجي، ۽ کوٽائي ڪندڙ لاڳاپيل عملن کي انجام نٿو ڏئي سگهي.

excavator جي بار بار ناڪامي جو سبب

1. ڪم ڪندڙ حصن جي بلاڪ جو سبب اهو آهي ته کوٽائي ڪندڙ پاڻ کي اسٽال ڪري ٿو.
ڪارڪردگي اها آهي ته انجڻ جي رفتار بجھڻ کان اڳ آهستي آهستي گھٽجي ٿي، ۽ نڪرڻ واري پائپ ڪارو دونھون خارج ڪري ٿو. هن معاملي ۾، excavator جي ڪم حصن کي پهرين بلاڪ جي لاء چيڪ ڪيو وڃي. جيڪڏهن ڪو رڪاوٽ آهي، انجڻ کي عام طور تي ٻيهر شروع ڪري سگهجي ٿو بلاڪ کي صاف ٿيڻ کان پوء. ان کان علاوه، انجڻ جي خراب لوبريڪيشن جي ڪري، شافٽ جي جلندڙ حادثي کي ڏيکاريندي، پڻ اهو رجحان پيدا ڪندو، انهي صورت ۾، انجڻ کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي. خود بخود ختم ٿيڻ جو سبب.

2، انجڻ جي ٻارڻ جي فراهمي هموار نه آهي، جنهن جي نتيجي ۾ excavator خود-بجھائي.
ڪارڪردگي اها آهي ته انجڻ جي رفتار غير مستحڪم آهي يا مشين کي بند ٿيڻ کان اڳ سست ٿي رهي آهي، پر نڪرڻ واري پائپ مان ڪو به ڪارو دونھون نه آهي. انهي حالت ۾، اسان کي جانچڻ گهرجي ته ڇا ٽينڪ ۾ ايندھن ختم ٿي وئي آهي، ڇا آئل پمپ جي تيل جي فراهمي عام آهي، ڇا سلاد ڪپ جي تيل جي انٽ کي ملبي طرفان بند ڪيو ويو آهي، ۽ ڇا ڊيزل فلٽر تمام گندو آهي. جيڪڏهن ڊيزل فلٽر تمام گندو آهي، ڊيزل فلٽر کي هٽائڻ گهرجي، صاف ۽ ٻيهر نصب ڪيو وڃي، ۽ آئل سرڪٽ ۾ هوا کي ختم ڪيو وڃي. خود بخود ختم ٿيڻ جو سبب.

3. انجڻ جي تيل جي فراهمي ۾ اوچتو خلل پوي ٿو يا اوچتو لوڊ وڌي وڃي ٿو، جنهن ڪري کوٽائي ڪندڙ پاڻ ئي بند ٿي وڃي ٿو.
excavator کي وسائڻ کان اڳ، رفتار ۾ گهٽتائي جو ڪو به عمل نه هو، اوچتو اوچتو بجھڻ ڏيکاريندي. انهي حالت ۾، اسان کي پهريان چيڪ ڪرڻ گهرجي ته انجڻ جا حصا اوچتو ٿلهي يا گر ٿي ويا آهن، انجڻ لاء جيڪو فلي آئوٽ سولينائيڊ والو طرفان هاء پريشر آئل پمپ آئل سپلائي راڊ ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، اسان کي اهو پڻ چيڪ ڪرڻ گهرجي ته ڇا فلي آئوٽ سولينائيڊ والو آهي. بند ٿيل، ۽ excavator جي خود flameout جو سبب.

4. ڪم ڪندڙ حصن جي بندش سبب کوٽائي ڪندڙ پاڻ کي اسٽال ڪري ٿو.
ڪارڪردگي اها آهي ته انجڻ جي رفتار بجھڻ کان اڳ آهستي آهستي گھٽجي ٿي، ۽ نڪرڻ واري پائپ ڪارو دونھون خارج ڪري ٿو. هن معاملي ۾، excavator جي ڪم حصن کي پهرين بلاڪ جي لاء چيڪ ڪيو وڃي. جيڪڏهن ڪو رڪاوٽ آهي، انجڻ کي عام طور تي ٻيهر شروع ڪري سگهجي ٿو بلاڪ کي صاف ٿيڻ کان پوء. ان کان علاوه، انجڻ جي خراب لوبريڪيشن جي ڪري، شافٽ جي جلندڙ حادثي کي ڏيکاريندي، پڻ اهو رجحان پيدا ڪندو، انهي صورت ۾، انجڻ کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي. خود بخود ختم ٿيڻ جو سبب.

5. انجڻ جي ٻارڻ جي فراهمي هموار نه آهي، جنهن جي نتيجي ۾ کوٽائي ڪندڙ پاڻ کي وسائي ٿو.
ڪارڪردگي اها آهي ته انجڻ جي رفتار غير مستحڪم آهي يا مشين کي بند ٿيڻ کان اڳ سست ٿي رهي آهي، پر نڪرڻ واري پائپ مان ڪو به ڪارو دونھون نه آهي. انهي حالت ۾، اسان کي جانچڻ گهرجي ته ڇا ٽينڪ ۾ ايندھن ختم ٿي وئي آهي، ڇا آئل پمپ جي تيل جي فراهمي عام آهي، ڇا سلاد ڪپ جي تيل جي انٽ کي ملبي طرفان بند ڪيو ويو آهي، ۽ ڇا ڊيزل فلٽر تمام گندو آهي. جيڪڏهن ڊيزل فلٽر تمام گندو آهي، ڊيزل فلٽر کي هٽائڻ گهرجي، صاف ۽ ٻيهر نصب ڪيو وڃي، ۽ آئل سرڪٽ ۾ هوا کي ختم ڪيو وڃي. خود بخود ختم ٿيڻ جو سبب.