پاڻي جي درجه حرارت سينسر جو اصول:

پاڻي جي درجه حرارت سينسر آٽو موبائيل انجڻ ڪنٽرول سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي، جيڪو حرارت کي برقي سگنل ۾ تبديل ڪري سگهي ٿو ۽ ان کي آٽوموبائل انجڻ ڪنٽرول ماڊل ۾ منتقل ڪري ٿو. جڏهن پاڻي جو گرمي پد وڌي ٿو، پاڻي وڌندو آهي، ۽ پاڻيء جي مخصوص گرمي جي گنجائش وڏي هوندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ پاڻيء جي گرمي سينسر جي وڏي مزاحمت آهي. هي مزاحمتي تبديلي انجڻ ڪنٽرول ماڊل پاران معلوم ڪئي وئي آهي، جيڪو پيٽرولر کي سنڀاليندو آهي جهڙوڪ ايندھن جي انجڻ ۽ اگنيشن ٽائيمنگ. ساڳي ئي وقت، پاڻي جي درجه حرارت سينسر پڻ اينٽي فريز جي درجه حرارت کي ڳولي سگھي ٿو، ڊرائيور کي انجڻ جي ڪم ڪندڙ حالت ۽ کولنگ سسٽم جي ڪم ڪندڙ صورتحال کي سمجهڻ ۾ مدد ڪري ٿو.
مختصر ۾، پاڻي جي گرمي پد sensor جي ڪم ڪرڻ جو اصول پاڻي جي حرارتي توسيع ۽ ٿڌي ڪشش جي خاصيتن تي ٻڌل آهي. جڏهن پاڻي جو گرمي پد وڌي ٿو، پاڻي جي توسيع سبب پاڻي جي گرمي پد جي سينسر جي مزاحمت کي وڏي ٿي وڃي ٿي، ۽ مزاحمت جي تبديلي انجڻ جي ڪنٽرول ماڊل ذريعي معلوم ٿئي ٿي، اهڙيء طرح انجڻ جي ڪم ڪندڙ حالت کي ڪنٽرول ڪري ٿو.
ڪنٽينر ۾ پاڻي جي سطح جو سينسر محسوس ٿيل پاڻي جي سطح سگنل کي ڪنٽرولر ڏانهن منتقل ڪري ٿو، ۽ ڪنٽرولر ۾ ڪمپيوٽر ماپ ٿيل پاڻي جي سطح سگنل کي سيٽ سگنل سان انحراف حاصل ڪرڻ لاء موازنہ ڪري ٿو، ۽ پوء "کليل" ۽ "بند" هدايتون جاري ڪري ٿو. پاڻي جي فراهمي جي برقي والو کي انحراف جي نوعيت جي مطابق يقيني بڻائڻ ته ڪنٽينر مقرر ڪيل پاڻي جي سطح تي پهچي. پاڻي جي استعمال جي طريقيڪار مڪمل ٿيڻ کان پوء، ڪمپيوٽر کي گرمي ڪنٽرول واري حصي ۾ هڪ "اوپن" حڪم جاري ڪري ٿو برقي والو کي جيڪو گرمي وچولي فراهم ڪري ٿو، تنهنڪري سسٽم ڪنٽينر ۾ پاڻي کي گرم ڪرڻ شروع ڪري ٿو. گرمي پد مقرر ڪرڻ لاء. ڪنٽرولر حڪم جاري ڪيو ته والو کي بند ڪري، گرمي جو ذريعو ڪٽي، ۽ سسٽم گرميء جي بچاء واري حالت ۾ داخل ٿيو. پروگرامنگ جي عمل ۾، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ ته سسٽم محفوظ پاڻي جي سطح تائين پهچي نه ٿو، ڪنٽرول گرمي جي ذريعن جو برقي ريگيوليٽر والو کي نه کوليو، جيئن گرمي جي نقصان ۽ حادثن کان بچڻ لاء.
پاڻي جي درجه حرارت ۽ پاڻي جي سطح سينسر هڪ گرمي پد ڪنٽرولر حصو ۽ پاڻي جي سطح جي ڪنٽرول واري حصي تي مشتمل آهي، ۽ اهو برقي والو جي سامهون هڪ ڊيڪپريشن ڊيوائس ۽ گرم ڪرڻ لاء هڪ روٽري مفلر هيٽر سان ٺهيل آهي. ڪار جي پاڻي جي درجه حرارت سينسر انجڻ جي بلاڪ يا سلنڈر سر جي پاڻي جي جيڪٽ تي نصب ٿيل آهي ۽ انجڻ جي ٿڌي گرمي کي ماپڻ لاء کولنٽ سان سڌو رابطي ۾ آهي. ٿڌي ٿرماميٽر ۾ استعمال ٿيندڙ گرمي پد سينسر هڪ منفي گرمي پد جي کوٽائي ٿرميسٽر (NTC) آهي، جنهن جي مزاحمت گهٽجي ويندي آهي جيئن درجه حرارت وڌندو آهي، ECU سان ڳنڍيل تار سان. ٻيو هڪ گود تار آهي