Excavator loader مکيه بندوق امدادي والو 723-40-94501

اڪثر excavators وٽ ٻه مکيه پمپ هوندا آهن، تنهنڪري مکيه رليف والو ۾ ٻه هوندا آهن (جنهن کي مکيه حفاظتي والو به چيو ويندو آهي)، ترتيب سان لاڳاپيل مکيه پمپ کي ڪنٽرول ڪندو آهي، ۽ پوءِ هر مکيه پمپ 3 ڪمن کي ڪنٽرول ڪندو آهي، بالٽ ۽ وڏي بازو هڪ پاسي سان هلندي آهي. هڪ گروپ آهي، وچ واري بازو، گردش ۽ پاسي واري پنڌ ​​​​جي استثنا هڪ ​​گروپ آهي، سڀئي ٻه مکيه رليف والوز (پائلٽ رليف والوز) مخالف ٽن عملن کي ڪنٽرول ڪن ٿا.

۽ آخرڪار انهن وٽ هر عمل لاءِ پنهنجا پنهنجا رليف والوز آهن، جهڙوڪ کڻڻ وارو هٿ ۽ هيٺيون بازو جن جا پنهنجا رليف والوز آهن. مکيه رليف والو بنيادي طور تي ٻن مکيه پمپن جي دٻاء کي منظم ڪري ٿو، تنهنڪري مکيه پمپ پاران ڪنٽرول ڪيل ٽن عملن جو دٻاء ساڳيو آهي، ضرورتن جي مطابق، جيڪڏهن هڪ واحد عمل جو دٻاء ڪافي يا تمام گهڻو نه آهي، پوء عمل جي الڳ رليف والو کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.

مکيه والو تي، ٻين امدادي والوز کان واضح فرق آهي. excavator جي مکيه رليف والو کي مضبوط ڪرڻ جي ڪم سان گڏ هڪ کان وڌيڪ پائليٽ پائپ هوندو. مکيه رليف والو جو مسئلو عام طور تي اهو آهي ته اندروني چشمي ڀڄي يا ناڪام ٿي وئي آهي، والو جو بنيادي ڍڪيل آهي، ۽ سڄو آپريشن ڪمزور آهي ۽ دٻاء قائم نه ٿو ڪري سگهجي.

هڪ PC200-6 مڪمل طور تي هائيڊولڪ ايڪسائيٽر شروع ٿيڻ کان پوء، ڪم ڪندڙ ڊوائيس مختلف ڪمن کي محسوس ڪري سگهي ٿو، پر مکيه پمپ غير معمولي شور موڪلي ٿو.

ابتدائي تجزيي موجب، اهو يقين آهي ته پمپ خالي ڪيو ويو آهي يا تيل سرڪٽ هوا سان ملايو ويو آهي. تنهن ڪري، پهرين ڪم ڪندڙ ڊيوائس کي ترتيب ڏيو تيل جي سطح ڳولڻ واري پوزيشن تي، ۽ چيڪ ڪريو ته هائيڊولڪ ٽينڪ جي تيل جي سطح آئل ٽارگيٽ جي هيٺين سطح کان هيٺ آهي، جيڪا تيل جي گهٽتائي جي پوزيشن آهي. ڊرائيور کان پڇڻ تي ٻڌايو ته ڪم دوران آئل ليڪ ٿيڻ سبب بالٽ راڊ سلينڊر جي روڊ لیس چيمبر ڏانهن ويندڙ هاءِ پريشر آئل پائپ جي سيلنگ رِنگ تبديل ڪئي وئي پر تبديل ٿيڻ کان پوءِ وقت تي آئل ليول چيڪ نه ڪيو ويو. تنهن ڪري، پهرين، هائيڊولڪ آئل ٽينڪ کي معياري تيل جي سطح تي ريفيول ڪيو ويو آهي، ۽ ٽيسٽ ڏيکاري ٿو ته غير معمولي شور گهٽجي ويو آهي، پر اهو اڃا تائين موجود آهي؛ ان کان پوء، مکيه پمپ جي نڪرڻ واري والو ذريعي مکيه پمپ کي ٻيهر جانچ ڪرڻ کان پوء، اهو معلوم ٿئي ٿو ته غير معمولي شور اڃا تائين موجود آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته شور مڪمل طور تي پمپ سکشن جي سبب نه ٿي سگهي.