کوٽائي ڪندڙ لوڊر لوازمات روٽري رليف والو 410127-00095 هائيڊولڪ والو

Excavator مرمت Cummins ڊيزل انجڻ جو مسئلو حل ڪرڻ، 1. جڏهن شروعاتي سوئچ کي بند پوزيشن ڏانهن ڦيرايو ويندو آهي، اسٽاپ solenoid والو جو solenoid coil موجوده وڃائي ٿو، سکشن غائب ٿي وڃي ٿو، ۽ اسٽاپ solenoid والو جي والو پليٽ اسپرنگ پليٽ جي زور هيٺ آئل سرڪٽ کي بند ڪري ٿو، ته جيئن انجڻ بند آهي. جيڪڏهن solenoid والو کي مضبوط طور تي بند نه ڪيو ويو آهي، اهو ايندھن جي گذرڻ تي تيل جي فراهمي جاري رکندو، انهي ڪري ته انجيڪٽر ميٽرنگ سوراخ جي سامهون تيل جي دٻاء کي بروقت گھٽ نه ٿي سگھي flameout آئل پريشر، نتيجي ۾ flameout مشڪلاتون. جيڪڏهن solenoid والو کي مضبوط طور تي بند نه ڪيو ويو آهي، وقت جي ڊيگهه پڻ مختلف آهي، جيڪا ڪيترن ئي منٽن کان ڏهن سيڪنڊن تائين پهچي سگهي ٿي.
فيول انجيڪٽر اسٽيل بال چيڪ والو سيٽ مضبوط نه آهي، سيل تنگ نه آهي جڏهن ايندھن انجيڪٽر اسٽيل بال چيڪ والو سيٽ مضبوط نه آهي، مهر تنگ نه آهي، اسٽيل بال چيڪ والو نه کليل آهي، نتيجي ۾ تيل جي دٻاء ۾ اضافو ٿيو انجيڪٽر ميٽرنگ سوراخ جي سامهون، جنهن جي نتيجي ۾ ڏکيو flameout. هي فالٽ مٿين ٽن فالٽ کان مختلف آهي، جڏهن سلنڈر انجيڪٽر جي اسٽيل بال چيڪ والو کي مضبوطيءَ سان نه بيٺو آهي ۽ نه ئي مضبوطيءَ سان بند ڪيو ويو آهي، تڏهن صرف ان سلنڈر انجيڪٽر جي ميٽرنگ هول جي سامهون آئل پريشر متاثر ٿئي ٿو، ۽ ٻيا غير. -غلط سلنڈر متاثر نه آهن. جيڪڏهن 6 انجيڪٽرن مان صرف 1 ناڪام ٿئي ٿو، صرف 1 سلنڈر ڪم ڪري رهيو آهي جڏهن ان کي وسائڻ ڏکيو آهي؛ جيڪڏهن ٻه انجنيئر ناڪام ٿين ٿا، ٻه سلنڈر ڪم ڪن ٿا، وغيره. ڇاڪاڻ ته غلطي انفرادي آهي، ان کي چڪاس جي دوران "ٽڙيل سلنڈر جي طريقي" ذريعي چيڪ ڪري سگهجي ٿو، يا مشاهدو ڪيو وڃي ٿو ته ڪھڙو سلنڈر ڪم ڪري رهيو آهي نڪرڻ واري پائپ کي هٽائڻ کان پوء. بهرحال، پي ٽي فيول سسٽم ”سلنڈر بريڪ ميٿڊ“ کي لاڳو ڪرڻ ايترو آسان ناهي جيترو بوش فيول سسٽم. ليکڪ جي تجربي مطابق، اوزار انجيڪٽر پلنگر ڊرائيو راڪر بازو کي زور سان کڻڻ لاءِ استعمال ڪري سگھجي ٿو، جيئن ان کي تيل جي ڪپ تي دٻايو ويو هجي، پلنجر حرڪت نه ڪري سگهي، ان ڪري اهو ايندھن کي ماپي نٿو سگهي. سلنڈر ٽوڙڻ جو مقصد حاصل ڪرڻ لاء انجيڪشن.