Excavator لوازمات SK200-5 excavator مين ڪنٽرول حفاظت والو YN22V00002F1

روزاني تعميراتي پيداوار ۾، excavator هڪ عام طور تي استعمال ٿيندڙ تعميراتي مشينري آهي، جيڪا وڏي پيماني تي هائوسنگ عمارتن جي بنيادن جي کوٽائي ۽ مڪمل ٿيڻ کان پوء صاف ڪرڻ، شهري پائيپ لائين وڇائڻ، فارم لينڊ واٽر ڪنزروينسي تعمير ۽ ٻين موقعن ۾ استعمال ٿيندي آهي، لچڪدار تعمير ۽ اعلي معيار جي فائدن سان. ڪارڪردگي. Excavator عام طور تي ڪم ڪندڙ ڊوائيس، گھمڻ واري ڊوائيس، ڪيب، هلڻ واري ڊوائيس ۽ هائيڊولڪ ڪنٽرول سسٽم تي مشتمل آهي، جيڪو هائيڊولڪ ڪنٽرول سسٽم ۾ رليف والو کي استعمال ڪرڻ لاء ناگزير آهي، هائيڊولڪ سسٽم ۾ رليف والو بنيادي طور تي مسلسل دٻاء جي اوور فلو جو ڪردار ادا ڪري ٿو. حفاظت جي حفاظت. هن وقت، ايڪسائيٽر ۾ استعمال ٿيندڙ رليف والو پائلٽ رليف والو آهي، جيئن تصوير 1 ۽ شڪل 2 ۾ ڏيکاريل آهي. اهو بنيادي طور تي لفٽنگ هيڊ 1، مين والو ڪور 2، مين والو آستين 3، پائلٽ والو ڪور 4، پريشر ريگيوليٽنگ اسپرنگ تي مشتمل آهي. 5 ۽ پائلٽ والو آستين 6. لفٽنگ هيڊ، مين والو آستين ۽ پائلٽ والو آستين سوراخن سان مهيا ڪيا ويا آهن، ۽ پريشر آئل لفٽنگ هيڊ جي ڊمپنگ هول ذريعي مين والو ڪور ڪيٽي ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ پائلٽ والو ڪور تي ڪم ڪري ٿو. جڏهن سسٽم جو دٻاء پهرين پائلٽ اسپول جي افتتاحي دٻاء کان گهٽ آهي، پائلٽ والو بند حالت ۾ آهي، ۽ مکيه اسپول جي اندروني ۽ ٻاهرئين دٻاء برابر آهن. اندروني ۽ بيروني علائقن ۾ فرق جي ڪري، مکيه اسپول مائع دٻاء جي عمل هيٺ بند رهي ٿو؛ جڏهن سسٽم جو پريشر پائلٽ والو اسپول جي اوپننگ پريشر کان وڌيڪ هوندو آهي، ته پائلٽ والو اسپول پريشر آئل ذريعي دٻجي ويندو آهي، ۽ پريشر آئل پائلٽ والو آستين سوراخ ۽ مين والو آستين سوراخ ذريعي واپس ٽانڪي ڏانهن وهندو آهي. هن وقت، پريشر ڊراپ پيدا ٿئي ٿو جڏهن مائع لفٽ هيڊ جي ڊمپنگ سوراخ مان وهندو آهي، انهي ڪري ته ماسٽر والو اسپول جو اندروني دٻاء ٻاهرئين چيمبر جي دٻاء کان وڌيڪ آهي، جيڪو مکيه والو اسپول کي کولڻ لاء زور ڏئي ٿو، ۽ هائيڊولڪ تيل واپس ٽانڪي ڏانهن مکيه والو آستين سوراخ ذريعي وهندو آهي. جڏهن سسٽم جو پريشر پائلٽ اسپول جي اوپننگ پريشر کان گهٽجي وڃي ٿو، ته پائلٽ اسپول بند ٿي وڃي ٿو، ۽ جڏهن مين اسپول جي اندر ۽ ٻاهران پريشر جو فرق ننڍو ٿئي ٿو، ته کولڻ کي ري سيٽ اسپرنگ جي عمل هيٺ بند ڪيو وڃي ٿو. جڏهن ته، حقيقي استعمال ۾، اهو معلوم ٿئي ٿو ته جڏهن مٿيون رليف والو استعمال ڪيو ويندو آهي، پائلٽ والو ڪور کي بار بار کولڻ ۽ بند ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ پائلٽ والو جي افتتاح ۽ بند ڪرڻ جي ڪارڪردگي رليف والو جي ڪارڪردگي کي طئي ڪري ٿي، تنهنڪري حصو پائلٽ والو جي آستين سوراخ جو پائلٽ والو بنيادي مخروط سان رابطي ۾ تمام ضروري آهي. امدادي والو جي ڪارڪردگي جي استحڪام کي يقيني بڻائڻ لاء، پائلٽ والو آستين واري علائقي کي اڪثر اعلي مشين جي درستگي جي ضرورت هوندي آهي. پائلٽ والو آستين جو سوراخ ڊگهو آهي، پروسيسنگ ۽ جاچ واري علائقي ۾ پائلٽ والو آستين وڌيڪ ڏکيو آهي، پروسيسنگ جي درستگي کي يقيني بڻائڻ ڏکيو آهي، نتيجي ۾ پائلٽ والو جي ڪارڪردگي کي مؤثر طور تي ضمانت نه ٿي ڏئي سگهجي، امدادي والو جي استحڪام تمام گهڻو آهي. متاثر ٿيل، ان کان علاوه، مکيه والو ڪور ۽ مکيه والو آستين جي وچ ۾ بنيادي طور تي پائلٽ والو آستين اسڪرو پوزيشن تي ڀروسو ڪري ٿو، يقيني بڻائڻ لاء، ڇاڪاڻ ته پائلٽ والو آستين ڊگهو آهي، ٿلهي جي پوزيشن جي معمولي انحراف پڻ ان جي فٽ کي متاثر ڪندي. مکيه اسپول ۽ مکيه والو آستين، نتيجي ۾ خراب سيلنگ ۽ رسي.