انجنيئرنگ کان کني مشينري جا حصا هائيڊولڪ والو ڪارٽريج بيلنسنگ والو CBIG-LJN

پائلٽ رليف والوز مختلف ترتيبن ۾ موجود آهن. هڪ عام ٽي-سيڪشن مرڪوز جوڙجڪ پائلٽ رليف والو، جيڪو ٻن حصن تي مشتمل آهي: پائلٽ والو ۽ مکيه والو.

ٽيپر پائلٽ والو، مين والو اسپول تي ڊمپنگ هول (فڪسڊ تھروٽل هول) ۽ پريشر ريگيوليٽنگ اسپرنگ گڏجي پائلٽ اڌ پل جزوي پريشر ناڪاري تاثرات جو ڪنٽرول ٺھي ٿو، جيڪو پائلٽ والو کان پوءِ مين اسٽيج ڪمانڊ پريشر مهيا ڪرڻ جو ذميوار آھي. مين والو اسپول جي مٿين چيمبر کي دٻاء جي ضابطي. مکيه اسپول مکيه ڪنٽرول لوپ جو مقابلو ڪندڙ آهي. مٿيون پڇاڙيءَ وارو چهرو مين اسپول جي ڪمانڊ فورس طور ڪم ڪري ٿو، جڏهن ته هيٺيون پڇاڙيءَ وارو چهرو مکيه لوپ جي دٻاءُ ماپڻ واري مٿاڇري طور ڪم ڪري ٿو ۽ فيڊ بيڪ فورس طور ڪم ڪري ٿو. نتيجو ڪندڙ قوت اسپول کي ڊرائيو ڪري سگهي ٿي، اوور فلو پورٽ جي سائيز کي ترتيب ڏئي، ۽ آخرڪار انٽ پريشر P1 جي دٻاء کي ريگيوليشن ۽ ريگيوليشن جو مقصد حاصل ڪري سگھي ٿو.

YF ٽائپ ٽي-سيڪشن ڪنسنٽريڪ پائلٽ رليف والو جي جوڙجڪ شڪل 1-(- ٽيپر والو (پائلٽ والو)؛ 2 - ڪن سيٽ 3 - والو جو ڍڪ؛ 4 - والو جو جسم؛ 5 - ڊمپنگ هول؛ 6 - مين والو ڪور؛ 7 - مين سيٽ؛ 9 - پريشر ريگيوليشن (پائلٽ والو) اسپرنگ 11 - هينڊ ويل کي ترتيب ڏيڻ؛

ڪم جي ڀڃڪڙي

جڏهن ڪم ڪري رهيو آهي، مائع دٻاء ڪم ڪري ٿو دٻاء جي ماپ جي سطح تي مکيه اسپول ۽ پائلٽ اسپول هڪ ئي وقت ۾. جڏهن پائلٽ والو 1 نه کوليو ويندو آهي، تيل والو جي چيمبر ۾ نه وهندو آهي، ۽ ٻنهي طرفن ۾ مکيه اسپول تي ڪم ڪندڙ دٻاء برابر هوندو آهي، پر ڇاڪاڻ ته مٿين پڇاڙيء جي اثرائتي دٻاء واري علائقي کان وڌيڪ دٻاء واري علائقي کان وڌيڪ آهي. هيٺين پڇاڙيءَ ۾، مکيه اسپول هيٺئين پوزيشن ۾ آهي نتيجي واري قوت جي عمل هيٺ، ۽ والو بندرگاهه بند آهي. جڏهن پائلٽ والو کي کولڻ لاءِ انليٽ پريشر ڪافي وڌي وڃي ٿو، ته مائع مکيه والو جي اسپول ۽ پائلٽ والو واپس ٽانڪي ڏانهن ڊمپنگ سوراخ ذريعي وهندو آهي. ڊمپنگ هول جي ڊمپنگ اثر جي ڪري، مکيه اسپول مائع جي دٻاء جي مٿئين ۽ هيٺين طرفن جي تابع آهي، برابر نه آهي، مکيه اسپول دٻاء جي فرق جي عمل هيٺ مٿي هلندو آهي، والو بندرگاهن کي کوليو، اوور فلو کي محسوس ڪري ٿو. ، ۽ دٻاء جي بنيادي استحڪام کي برقرار رکي ٿو. اوور فلو پريشر کي پائلٽ والو جي ريگيوليٽنگ اسپرنگ کي ترتيب ڏيڻ سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.