فورڊ جاگوار ٻارڻ عام ريل پريشر سينسر 8W839F972AA

1. خارجي لائن جي چڪاس

ٽرمينل نمبر 1 ۽ ٽرمينل A08، ٽرمينل نمبر 2 ۽ ٽرمينل A43، ۽ ٽرمينل نمبر 3 ۽ ٽرمينل A28 جي وچ ۾ مزاحمت جي قدرن کي هڪ ملٽي ميٽر سان ماپيو ته اهو فيصلو ڪيو وڃي ته ٻاهرين سرڪٽ ۾ شارٽ سرڪٽ يا اوپن سرڪٽ جي خرابي آهي.

2. سينسر وولٹیج جي ماپ

اگنيشن سوئچ بند ڪريو، عام ريل پريشر سينسر پلگ ان پلگ ڪريو، ۽ اگنيشن سوئچ آن ڪريو.سينسر پلگ جي نمبر 3 جي آخر ۽ زمين جي وچ ۾ وولٽيج کي ماپ ڪريو، نمبر 2 جي پڇاڙي ۽ زمين جي وچ ۾ وولٽيج اٽڪل 0.5V هجڻ گهرجي، ۽ نمبر 1 جي آخر ۽ زمين جي وچ ۾ وولٽيج 0V هجڻ گهرجي.عام حالتن ۾، نمبر 2 جي آخر ۾ وولٹیج کي تختي جي واڌ سان وڌڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ اهو اندازو لڳائي سگهجي ٿو ته سينسر جي غلطي سگنل جي پيداوار غير معمولي آهي.

3. ڊيٽا اسٽريم جو پتو لڳائڻ

هڪ خاص تشخيصي اوزار سان انجڻ جي ايندھن جي فراهمي جي سسٽم جي ڊيٽا جي وهڪري کي پڙهو، بيڪار حالت کي معلوم ڪريو، تيل جي دٻاء جي تبديلي سان تھروٽل جي واڌ سان، ۽ ريل پريشر سينسر جي ٻاھرين وولٹیج جي تبديلي جو فيصلو ڪريو.

(1) جڏهن ڊيزل انجڻ جي ٿڌي گرمي پد 80 ℃ تائين پهچي ٿي ۽ ڊيزل انجڻ بيڪار رفتار تي هلندي آهي، ريل پريشر سينسر جي آئوٽ وولٽيج اٽڪل 1V هجڻ گهرجي، ۽ ايندھن جي سسٽم جو ريل پريشر ۽ مقرر ڪيل قيمت. ريل جو دٻاء ٻنهي بابت 25.00MPa آهي.ريل پريشر سيٽنگ جي قيمت ايندھن سسٽم جي ريل پريشر جي قيمت جي تمام ويجهو آهي.

(2) جڏهن تيز رفتاري سان پيڊل تي قدم کڻندي ۽ ڊيزل انجڻ جي رفتار کي وڌائيندي، ريل پريشر سسٽم جي ڊيٽا جي قيمت بتدريج وڌي ٿي، ۽ ريل پريشر جي وڌ ۾ وڌ قدر، ريل پريشر سيٽ جي قيمت ۽ ايندھن جي سسٽم جو حقيقي ريل پريشر 145.00MPa آهي. ، ۽ ريل پريشر سينسر جي وڌ ۾ وڌ آئوٽ وولٽيج 4.5V V آهي. ماپيل (صرف حوالي لاءِ) ڊيٽا جي وهڪري هيٺ ڏنل جدول ۾ ڏيکاريل آهي.

4، عام غلطي جو رجحان

جڏهن عام ريل پريشر سينسر ناڪام ٿئي ٿو (جهڙوڪ ان پلگنگ)، ڊيزل انجڻ شروع نه ٿي سگھي، انجڻ شروع ٿيڻ کان پوءِ ڏڪندي، بيڪار رفتار غير مستحڪم ٿي ويندي، تيز رفتاري دوران تمام گهڻو ڪارو دونھون خارج ٿيندو، ۽ تيز رفتاري ٿيندي. ڪمزورمختلف ماڊل مختلف انجڻ ڪنٽرول حڪمت عملين کي اپنائڻ.مخصوص غلطيون ماڊل کان ماڊل تائين مختلف آهن.

(1) جڏهن عام ريل پريشر سينسر ناڪام ٿئي ٿو، ڊيزل انجڻ شروع نه ٿي ڪري سگھجي.

(2) جڏهن عام ريل پريشر سينسر ناڪام ٿئي ٿو، ڊيزل انجڻ شروع ٿي سگهي ٿو ۽ عام طور تي هلائي سگهي ٿو، پر انجڻ جي ٽوڪ ۾ محدود آهي.

(3) عام غلطي ڪوڊس جڏهن عام ريل پريشر سينسر ناڪام ٿئي ٿو (گم ٿي وڃي ٿو)،

① انجڻ شروع ۽ هلائي نه ٿي سگھي: P0192,P0193；;

② سگنل drift، انجڻ جي ٽوڪ جي حد: P1912، P1192، P1193.