آڪسيجن سينسر جي موج ڪلٽر خراب اگنيشن سان سلنڈر جي ڪري آهي. انجڻ جي خراب اگنيشن ڪيئن ڪلٽر جو سبب بڻجندي آهي؟

خراب اگنيشن جي حالت ۾ موج جي صورت ۾ دٻي ۽ ڪلٽر هڪ واحد ڪمبسشن ٽائيم يا سلنڊر جي ڪمبسشن واقعن جي سلسلي جي ڪري ٿئي ٿو جنهن ۾ نامڪمل يا ڪو ڪمبسٽيشن نه آهي، جنهن جي ڪري سلنڈر ۾ آڪسائيڊيشن جو اثرائتو حصو استعمال ٿئي ٿو ۽ باقي اضافي آڪسيجن وڃي ٿي. نڪرڻ وارو پائپ ۽ آڪسيجن سينسر ذريعي گذري ٿو. جڏهن سينسر خارجي گيس ۾ آڪسيجن جي جوڙجڪ جي تبديلي کي ڳولي ٿو، ته اهو تمام تيزيء سان گهٽ دٻاء يا burr پيدا ڪندو، ۽ انهن تيز فريڪوئنسي بررز جو هڪ سلسلو ٺاهيندو جنهن کي "ڪلٽر" سڏيو ويندو آهي.

خراب اگنيشن جا مختلف قسم جيڪي burrs پيدا ڪن ٿا.

الف) اگنيشن سسٽم جي ڪري خراب اگنيشن (مثال طور خراب ٿيل اسپارڪ پلگ، هاءِ وولٽيج لائينون، ڊسٽريبيوٽر ڪور، ڊسٽريبيوٽر هيڊز، اگنيشن ڪوئلز يا پرائمري اگنيشن جا مسئلا جيڪي صرف هڪ سلنڈر يا سلنڈر جي هڪ جوڙي کي متاثر ڪن ٿا). عام طور تي ignition oscilloscope انهن مسئلن کي طئي ڪرڻ يا انهن غلطين کي ختم ڪرڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو)؛

ب) خراب اگنيشن (مختلف ممڪن سببن جي ڪري) سلنڈر ڏانهن موڪليل امير مرکب جي ڪري 13: 1 خطرناڪ مرکب جي ڏنل ايئر-فيول تناسب لاءِ؛

ج) خراب اگنيشن (مختلف ممڪن سببن جي ڪري) تمام پتلي ايئر ايندھن جي ميلاپ جي ڪري سلنڈر ڏانهن موڪليو ويو 17: 1 ڏنل خطرناڪ ايئر ايندھن جي ميلاپ لاءِ؛

ڊي) سلنڈر جي دٻاءَ جي ڪري خراب اگنيشن، جيڪو ميڪانياتي مسئلن جي ڪري ٿئي ٿو، اگنيشن کان اڳ ٻارڻ-ايئر مرکب جو دٻاءُ گهٽائي ٿو ۽ ايتري گرمي پيدا نٿو ڪري سگهي، جيڪا باهه کي روڪي ٿي ۽ اخراج گيس ۾ آڪسيجن جي مواد کي وڌائي ٿي. (جهڙوڪ والو ٻرڻ، پسٽن جي انگن جو ڀڃڻ يا لباس، ڪيم جو لباس، والو چپسڻ، وغيره)؛

E) ھڪڙي سلنڈر يا ڪيترن ئي سلنڈرن ۾ ويڪيوم لڪيج سبب نقص آھن، جن کي مشڪوڪ ويڪيوم لڪيج واري علائقي ۾ پروپين شامل ڪرڻ سان طئي ڪري سگھجي ٿو (انٽيڪ امپيلر، انٽيڪ ميني فولڊ پيڊ، ويڪيوم ٽيوب وغيره). ڏسو جڏهن آڪسيلو اسڪوپ جو موج وڌيڪ سگنل بڻجي وڃي ٿو ۽ چوٽي پروپين جي اضافي جي ڪري غائب ٿي وڃي ٿي. جڏهن هڪ سلنڈر يا ڪيترن سلنرز سان لاڳاپيل ويڪيوم لڪيج جي ڪري سلنڈر ۾ داخل ٿيندڙ مرکب 17: 1 کان وڌي وڃي ٿو، ويڪيوم لڪيج جي ڪري خراب اگنيشن ٿئي ٿي.