هونڊا Accord Denso تيل پريشر سينسر 499000-7941 پريشر سوئچ ڪنٽرول والو
گاڏين جي دٻاء sensors جو ڪردار
1. ڪيمشافٽ کي ترتيب ڏيو کولڻ واري زاويه کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ۽ انٽيڪ والو جي کولڻ جي وقت، يعني VVT سسٽم (متغير والو سسٽم)؛

2، انجڻ جي وقت کي ترتيب ڏيو، انٽيڪ هارمونڪ موج کي ڪنٽرول ڪريو، انٽ کي وڌيڪ آسان بڻائي؛

3، انٽيڪ پريشر سينسر، ايم پي جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي. اهو هڪ ويڪيوم ٽيوب سان انٽيڪ مينيفولڊ سان ڳنڍيل آهي، ۽ انجڻ جي مختلف اسپيڊ لوڊ سان، انٽيڪ مينيفولڊ ۾ ويڪيوم جي تبديلي آندي ويندي آهي، ۽ پوءِ سينسر ۾ مزاحمت جي تبديلي کي ECU ڪمپيوٽر لاءِ وولٽيج سگنل ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي. انجيڪشن جي رقم ۽ اگنيشن ٽائيمنگ اينگل کي درست ڪرڻ لاءِ. ٻين لفظن ۾، ECU ڪمپيوٽر انٽيڪ پريشر سينسر کي 5V وولٽيج ڪڍي ٿو، ۽ پوء سگنل جي آخر ۾ وولٹیج جي قيمت کي ڳولي ٿو. ڪمپيوٽر، جڏهن انجڻ بيڪار آهي، ان جو وولٽيج سگنل اٽڪل 1-1.5V هوندو آهي، ۽ جڏهن ٿلهو مڪمل طور تي کليل هوندو آهي، اتي اٽڪل 4.5V وولٽيج سگنل هوندو آهي.
آٽوميٽڪ پريشر سينسر استعمال ڪيو ويندو آهي تيل جي دٻاءُ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ بريڪ سسٽم جي تيل جي دٻاءُ بوسٽر سان. اهو ذخيري جي دٻاء کي ڳولي ٿو، آئوٽ آئل پمپ جي بند ٿيڻ يا ڊسڪشن سگنل ۽ تيل جي دٻاء جي غير معمولي الارم.

خودڪار پريشر سينسر عام طور تي گاڏين ۾ مائع ۽ گيس جي دٻاء کي ماپڻ لاء استعمال ٿيندا آهن، ۽ تنهن ڪري ڪيترن ئي گاڏين جي سسٽم ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو. ايپليڪيشن ذريعي، آٽو موٽر پريشر سينسر مارڪيٽ ڊرائيو لائنز، انجڻ ڪنٽرول سسٽم، پاور اسٽيئرنگ سسٽم، حرارتي، وينٽيليشن ۽ ايئر ڪنڊيشن سسٽم (HVAC)، ايئر بيگز، اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم (ABS) ۽ سڌو ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم ۾ ورهائي سگهجي ٿو. directTPMS).