جي ايم بوڪ شيورليٽ اليڪٽرانڪ پريشر سوئچ سينسر 12573107

تيل جو دٻاءُ

اهو هڪ مائڪرو برقياتي نظام ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪو مائڪرو سينسرز، ايڪٽيوٽرز، سگنل پروسيسنگ ۽ ڪنٽرول سرڪٽ، انٽرفيس سرڪٽ، مواصلات ۽ پاور سپلائي کي گڏ ڪري ٿو. عام طور تي استعمال ٿيل سلڪون پيزورسسٽائيو قسم ۽ سلڪون ڪيپيسيٽيو قسم آهن، اهي ٻئي آهن مائڪرو ميڪنيڪل اليڪٽرانڪ سينسر جيڪي سلڪون ويفرز تي ٺاهيل آهن. عام طور تي، اسان آئل پريشر سينسر استعمال ڪندا آهيون اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته اڃا ڪيترو تيل ڪار جي انجڻ آئل ۾ آهي، ۽ معلوم ٿيل سگنل کي سگنل ۾ تبديل ڪريون ٿا جيڪو اسان سمجهي سگهون ٿا، اسان کي ياد ڏياري ٿو ته ڪيترو تيل بچيل آهي، يا ڪيترو پري آهي. وڃو، يا ڪار کي ياد ڏياريندي ته ان کي ريفيول ڪرڻ جي ضرورت آهي.

پاڻي جي گرمي پد سينسنگ

ان جي اندر هڪ سيمي ڪنڊڪٽر ٿرميسٽر آهي، گرمي پد جيتري گھٽ، مزاحمت به اوترو وڌيڪ؛ ان جي برعڪس، مزاحمت جيتري ننڍي هوندي آهي، اهو انجڻ جي سلنڈر بلاڪ يا سلنڈر هيڊ جي واٽر جيڪٽ تي نصب ٿيل آهي ۽ سڌو سنئون ٿڌو پاڻي سان رابطو ڪري ٿو. جيئن انجڻ جي ٿڌي پاڻيءَ جو گرمي پد حاصل ڪجي. هن تبديلي جي مطابق، اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ انجڻ جي ٿڌي پاڻيء جي گرمي کي ماپ ڪري ٿو. گھٽ درجه حرارت، وڌيڪ مزاحمت. ان جي ابتڙ، ننڍڙو مزاحمت. هن تبديلي جي مطابق، اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ انجڻ جي ٿڌي پاڻيء جي گرمي کي ايندھن جي انجڻ ۽ اگنيشن جي وقت جي اصلاح نمبر جي طور تي ماپ ڪري ٿو. يعني اسين ڄاڻون ٿا ته ڪار جي هلندڙ حالت، روڪ يا حرڪت، يا انجڻ جي پاڻيءَ جي گرمي پد جي حساب سان اها ڪيتري وقت کان حرڪت ڪري رهي آهي.

هوائي ماس وهڪري

ان جو ڪم اهو آهي ته انجڻ جي ايئر انٽيڪ کي معلوم ڪرڻ، ۽ هوا جي استعمال جي معلومات کي آئوٽ پٽ لاء برقي سگنل ۾ تبديل ڪرڻ، ۽ انهن کي ECU ڏانهن منتقل ڪرڻ. اسان ڄاڻون ٿا ته ڪار جي ڊرائيونگ کي اڳتي وڌڻ لاء ignition ڊوائيس جي ضرورت آهي. تنهن ڪري، انفرافيشن جي رقم ECU لاء بنياد آهي ايندھن جي انجڻ جي وقت، ايندھن جي انجڻ جي مقدار ۽ اگنيشن ڊيوائس جي اگنيشن وقت جي حساب ڪرڻ لاءِ جڏھن ڪار کي ٻريو ويندو آھي. ان جو ڪم اسان کي ڪار کي بهتر تيز ڪرڻ ۽ سست ڪرڻ جي قابل ڪرڻ آهي.